תאריך פרסום: 1 ביולי 2025
בקור - אזורי אקלים כמו קנדה, סקנדינביה וצפון רוסיה, אימוץ פלדה מגולוונת זינקה בפרויקטים תשתיתיים, בזכות יכולתה לעמוד בתת {}}} אפס טמפרטורות, הצטברות קרח וכביש {} 2} מלחים. ממשלות וקבלנים מאמצות את החומר לחיי השירות המורחבים שלו ואת עלויות התחזוקה הנמוכות בסביבות חורף קשות.
שטחי צפון-מערב קנדה השלימו לאחרונה מודרניזציה של כביש מהיר של 230 {}}} ק"מ באמצעות מעקות פלדה מגולוונים ותומכי שילוט, שנבחרו להתנגדותם לקורוזיה הנגרמת על ידי סידן כלוריד. המהנדסים ציינו כי פלדה צבועה או לא מטופלת בתנאים דומים דורשת החלפה כל 5-7 שנים, ואילו מתקנים מגולוונים יכולים להישאר פונקציונליים במשך למעלה משני עשורים.
בשוודיה הודיעה רשות הרכבת הלאומית כי תמיר 40% ממסלולו {}}} ארונות חשמל צדדיים לפלדה מגולוונת עד שנת 2026, תוך ציון התנגדות משופרת לסחף שלג, הקפיא {}}} מחזורי הפשרה ושפלת UV. הבדיקות הראו כי מארזים מגולוונים שומרים מעל 90% משלמות הציפוי לאחר 1,000 שעות של חשיפה מדומה למזג אוויר ארקטי.
דחיפת הבנייה הארקטית של רוסיה, כולל מאחזים צבאיים וצינורות אנרגיה, הובילה גם לשימוש נרחב בפילוני פלדה מגולוונים ומסגרות ציוד. גלוואניזרים מקומיים פיתחו ציפוי סגסוגת טמפרטורה נמוכה {}}} שומרים על משיכות עד –50 מעלות, מאפיין חיוני להתקנות בפרפרוסט סיבירי.
קבלנים ברחבי החגורה הקרה מתעדפים כעת פלדה מגולוונת במפרט הצעות מחיר, במיוחד כאשר מוערכים עמידות ארוכת שנים- ומרווחי שירות מופחתים. יועצי תעשיית הפלדה מעריכים כי קר - הביקוש לאזור לפלדה מגולוונת יגדל ב -10% בשנה עד 2030, הנתמך על ידי אקלים - השקעה תשתיתית עמידה.