אֶלֶקטרוֹנִי

wayne@langzoholding.com

WhatsApp

8618931566172

פלדת חיזוק גשר

פלדת חיזוק גשר

פלדת חיזוק גשר, הידועה גם בשם גשר ברז, היא חומר חיזוק-בחוזק-גבוה וגבוהה-מתוכנן במיוחד עבור מבני גשרים, לרבות סיפונים, קורות, מזחים, תומכים וקירות תמך. הוא מתוכנן לעמוד בעומסים כבדים, לחצים דינמיים, רעידות, עייפות וחשיפה סביבתית - תנאים תובעניים הרבה יותר מבניית בניין רגילה.
שלח החקירה
תיאור
פרמטרים טכניים

שם המוצר

פלדת חיזוק גשר (ברז גב גשר / מוט חיזוק גשר)


1. סקירה כללית

פלדת חיזוק גשר, המכונה גםברזל גשר, הוא חומר חיזוק-גבוה,-גבוה, חומר חיזוק שנועד במיוחד עבורמבני גשרים, כוללסיפונים, קורות, מזחים, תומכים וקירות תמך. זה נועד לעמודעומסים כבדים, מתחים דינמיים, רעידות, עייפות וחשיפה סביבתית- תנאים תובעניים הרבה יותר מבניית בניין רגילה.

פלדה לחיזוק גשר ממלאת תפקיד קריטי בהבטחתשלמות מבנית, עמידות ובטיחותשל גשרים תחת תנועה מתמשכת, תנודות טמפרטורה ואתגרי קורוזיה. כדי לעמוד בדרישות אלה, הוא מיוצר באמצעותפלדת פחמן-בדרגה גבוהה, פלדה סגסוגת מיקרו, אומטופל תרמו-מכני (TMT)פלדה בעלת תכונות מכניות וכימיות מדויקות.


2. סיווג חומרים ותקנים

מוטות גשרים מסווגים בדרך כלל תחת תקנים לאומיים ובינלאומיים המציינים חוזק משופר, משיכות ועמידות בפני קורוזיה. המקבילות הנפוצות כוללות:

תֶקֶן ציון שווה ערך חוזק תפוקה (MPa) הערות
סין (GB/T 1499.2) HRB500E / HRBF500E / HRB600 500–600 משיכות גבוהה (E-דרגה) לשימוש סיסמי וגשר
ארה"ב (ASTM A706/A615) כיתה 60 / כיתה 75 / כיתה 80 420–550 לאלמנטי גשר מחוזקים ולחוצים
אירופה (EN 10080) B500C / B600B 500–600 גמישות וריתוך גבוהים
הודו (IS 1786) Fe500D / Fe550D / Fe600 500–600 דרגת- D מציינת התארכות ויכולת ריתוך מעולים
יפן (JIS G3112) SD490 / SD590 490–590 חוזק גבוה ועמיד בפני עייפות-לגשרים

פֶּתֶק:המכתבE / D / Cמצייןמשיכות מוגברתוביצועים סיסמיים, חיוני לחיזוק הגשר.


3. מאפיינים מכניים

נֶכֶס טווח טיפוסי תֵאוּר
חוזק תפוקה (fy) 500–650 MPa מספק יכולת נשיאת עומס- חזקה
חוזק מתיחה אולטימטיבי (fu) 600–800 MPa עמיד בפני מתחים דינמיים ועייפות
התארכות (δ5) גדול או שווה ל-12-16% מאפשר גמישות וספיגת אנרגיה בעומסים כבדים
מודול אלסטי (E) ≈ 200 GPa מבטיח קשיחות ושליטה בסדקים
התנגדות לעייפות גָבוֹהַ מיועד לעומסי רכב מחזוריים ועומסי רוח
רְתִיכוּת מצוין (דל פחמן, CE פחות או שווה ל-0.45) מתאים לכלובי גשרים מרותכים
עמידות בפני קורוזיה ציפויים אופציונליים (אפוקסי, גלוון, סגסוגת) מונע קורוזיה-של כלוריד בסיפוני גשרים

4. תהליך ייצור

פלדת חיזוק גשר מיוצרת באמצעות טכניקות מתכות מתקדמות כדי להבטיח עקביות, טוהר וביצועים:

מיקרוניזג עם V, Nb או Tiעל חוזק וקשיחות.

טיפול תרמי מכני (TMT)לגרעין עדין-, קשיח ומשטח מוקשה.

גלגול וקירור מבוקרלעדן את המבנה ולמזער מתח פנימי.

תהליך ציפוי אופציונלי:

גלוון-בחוםלהגנה מפני קורוזיה.

ציפוי אפוקסי מלוכד בהיתוך-(ASTM A775).

ציפוי סגסוגת אלומיניום-אבץ(סוג גלפן).


5. מידות וסובלנות

קטרים ​​נומינליים:10 מ"מ - 50 מ"מ (טווח סטנדרטי)

גדלים נפוצים לשימוש בגשרים:16 מ"מ, 20 מ"מ, 25 מ"מ, 32 מ"מ, 40 מ"מ

מֶשֶׁך:תקן 12 מ'; זמינים אורכי חתך מותאמים אישית

סובלנות:קוטר ±0.5%; אורך ±50 מ"מ

צורת פני השטח:צלעות/מעוות לקשר מכני חזק

קוטר (מ"מ) משקל (ק"ג/מ"ר) שימוש אופייני
12 0.888 חיזוק קל, סיפונים
16 1.578 לוחות גשרים ודיאפרגמות
20 2.466 קורות ותומכים
25 3.854 מוטות נושאים-עיקריים
32 6.313 מזחים, יסודות עמוקים
40 9.865 קורות גשר מסיביות

6. תכונות ויתרונות מרכזיים

יחס חוזק גבוה-ל-משקל:מאפשר עיצובים אופטימליים עם צריכת פלדה מופחתת.
גמישות מעולה:סופג זעזועים ורעידות מעומסים נעים ורוח.
עמידות עייפות מעולה:עומד בלחצים מחזוריים חוזרים ונשנים בגשרי-תנועה כבדים.
ביצועי אג"ח יוצאי דופן:משטח מעוות מבטיח עיגון מוצק בבטון.
אפשרויות עמידות בפני קורוזיה:מתאים לגשרים ימיים וסביבות חוף.
חיי שירות ארוכים:צרכי תחזוקה מופחתים ועמידות מבנית ארוכה יותר.


7. יישומים

סיפוני גשרים ולוחות(חיזוק עיקרי ובקרת סדקים).

קורות גשר, קשתות וסבכיםדורש ביצועי מתיחה גבוהים.

רציפי גשרים, תומכים וקירות תמך.

אזורי עיגון גשר מתלה וכבלים-.

כבישים מהירים ומסילות רכבת, מנהרות, ומסלולים ימיים.

תיקוני גשרים וחידושים(ברזל חלופי, חיזוק-עמיד בפני קורוזיה).


8. ציפוי והגנה מפני קורוזיה

כדי להאריך את חיי הגשר, מיושמות אפשרויות הגנה שונות המבוססות על הסביבה:

ברזל מגולוון חם-:ציפוי אבץ 80–275 גרם/מ"ר (ASTM A767).

סרגל מצופה אפוקסי{{0}:ציפוי-מיזוג ירוק או כחול לעמידות לכלוריד.

אבץ-ציפוי סגסוגת אלומיניום (גלפן):הדבקה מעולה והגנה מפני קורוזיה.

ברזל נירוסטה:למבנים קריטיים עם אורך חיים עיצובי של 75-100 שנים.

מוט מוגן להגנה קתודית:משמש בסיפוני גשרים עם מערכות הגנה חשמליות.


9. ייצור, ריתוך וטיפול

הִתעַקְמוּת:שמור על קוטר כיפוף מינימלי (גדול או שווה לקוטר 6× בר עבור HRB500).

הַלחָמָה:רק עבור ציונים ניתנים לריתוך (למשל, HRB500E, ASTM A706); השתמש ב-WPS מאושר.

גְזִירָה:מזמרה מכנית או הידראולית מועדפת; הימנע מחיתוך להבה של סורגים מצופים.

אִחסוּן:שמור על מוגבה ויבש; יש לאחסן סורגים מצופים הרחק מאור UV.

מיקום:הקפידו על מרווחים ועובי כיסוי נכונים לפי קוד עיצוב (כדי למנוע קורוזיה).


10. בקרת איכות ובדיקות

מוטות גשר עוברים בדיקות מחמירות יותר בהשוואה לחיזוק סטנדרטי:

בדיקות מכניות:בדיקות תנובה, מתיחה, התארכות וכיפוף/כיפוף מחדש.

בדיקת עייפות:העמסה מחזורית חוזרת על מנת להבטיח עמידות תחת לחץ תנועה.

מבחן השפעה של Charpy:מאשר קשיחות בטמפרטורות נמוכות.

הרכב כימי:שווה ערך לפחמן (CE) פחות או שווה ל-0.45 לריתוך.

בדיקת עובי ציפוי:לסוגים מצופים מגולוון או-אפוקסי.

בדיקת צד שלישי-:אישור TÜV / SGS / BV לפי בקשה.

MTC:מסופק עם כל אצווה לעקיבות מלאה.


11. טבלת השוואה אופיינית

נֶכֶס מבנה ברזל ברורג גשר
חוזק תפוקה (MPa) 335–400 500–650
חוזק מתיחה (MPa) 450–550 600–800
מְשִׁיכוּת לְמַתֵן גבוה (דרגה E / D)
התנגדות לעייפות נוֹרמָלִי גָבוֹהַ
הגנה מפני קורוזיה אופציונלי דָרוּשׁ
שימוש אופייני מבנים גשרים, ויאדוקטים, מבנים ימיים

12. אריזה ומשלוח

חבילות:1-3 טון כל אחד, מתויג עם מספר חום, גודל, כיתה ותקן.

אריזת ייצוא:עטיפה עמידה למים, רצועות פלדה, אריזה כשירה לים.

טופס משלוח:מוטות או סלילים ישרים (פחות או שווה ל-12 מ"מ).

צִיוּן:קוד צבע צבוע או תג המציינים תקן ודרגה (למשל, HRB500E, ASTM A706 דרגה 75).


13. תקנים וקודי עיצוב

GB/T 1499.2–2018:מוטות צלעות מגולגלות חם- לחיזוק הגשר.

ASTM A615 / A706:פלדת פחמן ומוטות מעוותים הניתנים לריתוך לגשרים.

AASHTO LRFD:תקן עיצוב גשרים בארה"ב

EN 10080:מפרט אירופאי לגשרי בטון מזוין.

JIS G3112:תקן יפני למבני גשרים מחוזקים.

IS 1786:תקן הודי לחיזוק גשר-במשיכות גבוהה.


14. סיכום

פלדה לחיזוק גשרהוא אמוטות מתמחה-בביצועים גבוהיםנועד לספקחוזק מעולה, משיכות ועמידות בפני קורוזיהבתנאים התובעניים של בניית גשרים. זה מבטיח שגשרים יישארו תקינים מבחינה מבנית ועמידים גם תחת רטט מתמיד, עומס תנועה וחשיפה סביבתית.

על ידי שימושמוטות 500–600E בדרגהעִםציפוי מגן, מהנדסים יכולים באופן משמעותילהאריך את חיי השירות של הגשר, להפחית תחזוקה, ולשפר את הבטיחותבמשך עשרות שנות פעילות.


האם תרצה שאיצור אגיליון נתונים טכני של Bridge Rebar (PDF)הבא - לסכם את הציונים, המאפיינים המכניים, סוגי הציפוי ויישומי הגשרים האופייניים שלו (סיפון, מזח, קורות)?

תגיות פופולריות: גשר חיזוק פלדה, סין גשר חיזוק פלדה יצרנים, ספקים, מפעל